Tänak이 은퇴할 뻔한 숨겨진 문제

원격 타이어 장착 구역에 있는 M-Sport 정비사의 훌륭한 작업만이 그를 랠리에서 유지할 수 있게 했습니다.

사진 제공: M-Sport 및 Red Bull

루크 배리의 말

Ott Tänak은 금요일 포르투갈 랠리 구간 내내 워터 펌프 문제를 안고 있었으며 원격 타이어 장착 구역에 있는 M-Sport 정비사의 뛰어난 작업 덕분에 그를 랠리에서 버틸 수 있었다고 밝혔습니다.

Tänak은 올해 월드 랠리 챔피언십 5라운드에서 강력한 출발을 보였으며, 팀 동료인 Pierre-Louis Loubet을 제치고 2단계 이후 이벤트를 주도하게 되었습니다.

그는 정오 서비스 대신 금요일의 두 루프를 강조하는 Arganil의 원격 타이어 피팅 구역으로 리드를 유지했지만 그의 앞 오른쪽 타이어가 림에서 벗어나는 오후 첫 번째 스테이지에서 그것을 잃었습니다.

이로 인해 Tänak은 단번에 7위로 떨어졌고 나중에 Elfyn Evans가 두 번째 스테이지에서 추락하면서 6위가 되었습니다.

그러나 포르투의 서비스 파크로 돌아온 Tänak은 그날의 "주요 문제"는 타이어 문제가 아니라 그의 아침에도 영향을 미쳤던 물 펌프 고장이었다고 밝혔습니다.

"실제로 주요 문제는 오늘 아침 두 번째 단계에서 시작되었고 세 번째 단계에서 더욱 악화되었습니다."라고 Tänak은 DirtFish에 말했습니다.

“우리는 워터 펌프 문제를 겪고 있었지만 여전히 타이어 피팅 [영역]에서 기계공이 워터 펌프에 약간의 마술과 좋은 마사지를 해주었습니다.

“그래서 우리는 살아남을 것이라고 전혀 예상하지 못했지만 실제로는 오후 내내 살아 남았습니다. 그래서 꽤 잘 했지만 네, 분명히 오늘 오후의 주요 이슈는 펑크였습니다.

“우리는 무대 초반에 하나를 얻었고 두 번째 타이어도 손상시켜 기본적으로 예비 타이어가 없었습니다. 우리는 단지 이겨내야만 했고 더 이상 어떤 위험도 감수할 수 없었습니다.”

타이어 피팅 영역이 일반 서비스 길이의 절반인 15분이고 정비사가 부품에 동일한 접근 없이 많은 작업을 수행할 수 있다는 점을 감안할 때 M-Sport는 Tänak이 계속해서 작동할 수 있도록 놀라운 작업을 수행했습니다.

Loubet의 차량에 대한 작업도 마찬가지로 인상적이었습니다. 그는 3단계가 끝날 때 배기 장치와 관련된 것으로 추정되는 화재를 막 진압한 후 타이어 장착 구역에 도착했습니다.

금요일의 마지막 슈퍼스페셜 스테이지가 끝날 무렵, Loubet은 자신의 메카닉에도 재빨리 경의를 표했습니다.

"기술자들에게 큰 감사를 드립니다. 일요일 밤에는 무료 맥주를 마실 수 있을 것입니다!" 그는 미소를 지었다.

“그 중 한 명은 제가 R5에 있을 때 제 정비사 중 한 명이었고, 그 사람은 또한 Tour de Corse 2016에서도 승리를 거두었던 것으로 기억합니다. 좋은 이야기입니다.

“덕분에 그들은 훌륭한 일을 해냈습니다.”

Loubet은 토요일 종합 4위를 기록했습니다. 이는 Thierry Neuville의 3위보다 0.9초 뒤처졌지만 Esappeka Lappi보다 0.4초 앞서 있는 것입니다.

글:루크 배리

태그: M-스포츠, 오트 타낙, 포르투갈 랠리, 포르투갈 랠리 2023, WRC

게시 날짜 2023년 5월 12일 DirtFish https://www-dirtfish.imgix.net/2023/05/GDT22977.jpg?fit=scale&fm=pjpg&h=439&ixlib=php-3.3.1&q=70&w=780&wpsize=entry-main 5월 12일 , 2023