중고 Mazda6 구입(2008)

Mazda가 오랫동안 사용해온 626을 교체했을 때 많은 충성스러운 소유자가 함께 탑승했습니다. Mazda6는 확실히 이전 자동차에 비해 철학적으로 크게 도약한 것은 아니었지만 약간 더 커진 2.5리터 엔진과 전륜 구동을 갖춘 크기와 비슷했지만 많은 매력을 갖고 있었습니다.

1세대 GG 시리즈는 2001년에 출시되어 1년 뒤 호주에 출시되었습니다. 세 가지 레벨의 트림이 현지에서 사용 가능했지만 2.3리터 가솔린 엔진은 단 하나뿐이었습니다.

2005년 10월 터보차지 Mazda6 MPS가 등장하면서 상황이 바뀌었고, 1년 후 왜건 및 해치백 버전에 2.0리터 터보 디젤이 출시되었습니다.

2007년 후반에 2세대 GH 시리즈가 발표되었으며, 2008년 2월 호주에서 출시된 자동차와 마찬가지로 스타일이나 엔지니어링에 최소한의 변경만 적용되었습니다. 가장 큰 차이점은 1년 후 미국 전용 버전이 출시되었을 때 나타났습니다. Mazda6 Ultra는 Mazda CX-9의 3.7리터 V6를 옵션으로 탑재한 더 길고 넓은 버전입니다.

Mazda6의 3세대 GJ 시리즈가 발표되기까지 5년이 지났으며, 첫 공개는 2012년 8월/9월 몇 주에 걸쳐 진행되었고 두 번의 주요 자동차 행사가 있었습니다. 새로운 모양은 이전 것과 크게 다르지 않았지만 Mazda의 2011년 도쿄 쇼카에서 스타일리시한 '스위시'를 일부 차용했습니다. 타케리.

기계적으로 변경되지 않고 패키징 및 프레젠테이션의 세부적인 개선만 이루어졌음에도 불구하고 GJ 시리즈는 2012년 12월 호주에서 출시되었으며 2013년 올해의 세계 디자인 상 최종 후보로 선정되었습니다.

판매는 2015년에 최고조에 달한 후 다른 가족용 승용차와 함께 꾸준한 감소세를 겪었으며, 구매자가 SUV로 이동하면서 이들 차량은 빠르게 인기를 잃었습니다. GL 시리즈 업데이트는 2016년 9월에 출시되었으며, 터보차지 가솔린 GT가 2018년에 제품군에 합류하면서 현재 3세대 장기 운영에 대한 또 다른 정밀 검사가 발표되었으며 앞으로 더 많은 정밀 검사가 이루어졌습니다.

중고 구매: Mazda6 GH/GJ 시리즈(2008-16) – 빠른 체크리스트 • 2012년 이전 모델은 Takata 에어백 리콜 프로그램에 참여했지만 지금은 모두 수정해야 합니다.• 탄소 축적은 디젤 엔진 성능을 저하시키고 엔진 고장을 일으킬 수 있습니다. 가속 요청 시 밋밋한 느낌이 드는 디젤 엔진을 피하십시오.• 마모된 앞 서스펜션 부품에서 발생하는 소음에 주의하십시오.

2002년 출시 당시 Mazda6에는 엔진이 하나만 있었지만 몇 년 안에 터보 가솔린과 터보 디젤 버전이 출시되었습니다.

2008년 호주에서 목격된 GH Mazda6는 125kW 2.5리터 가솔린 엔진을 탑재했으며 대부분 5단 자동이었습니다. 6단 수동은 클래식 및 리미티드 버전과 럭셔리 스포츠에서 사용할 수 있습니다. 지역 범위는 세단, 해치 및 왜건 차체 유형으로 구성되었으며 트림 레벨은 4가지입니다. 모두 앞바퀴를 통해 땅에 힘을 쏟습니다.

190kW MPS 터보는 2008년 초에 사라졌지만 쇼룸 바닥의 그 자리는 곧 136kW 및 400Nm 토크를 갖춘 터보 디젤 Mazda6 Sports가 차지할 것입니다. 이 예상치 못한 도로 로켓은 6단 수동 변속기만 장착되어 있으며 2008년 출시 당시 가격은 43,990달러에 도로 비용을 더한 것입니다.

2.5 가솔린 엔진과 수동 변속기가 장착된 클래식 세단에 탑승하는 데 드는 비용은 약 33,000달러이며 확실히 구매자가 부족하다고 느끼지 않을 것입니다. 전동 시스템과 대시보드 내 CD 체인저, 듀얼 존 에어컨, 속도 감지 와이퍼, 17인치 알로이 휠 및 안개등이 완벽하게 보완되었습니다.

GH 범위 사다리에서 더 높이 올라가면 구매자는 Land of Limited(판매가 거의 발생하지 않는 곳)를 거쳐 Luxury 및 Luxury Sports로 이동하게 되는데, 둘 사이에서는 Classic과 거의 같은 숫자로 판매됩니다.

가장 비싼 이 Mazda의 가격은 $45,000가 조금 넘으며 대부분의 $70,000 유럽 모델에서 볼 수 있는 것보다 더 많은 화려함을 포함하고 있습니다. 가죽 시트는 조각되어 있고 매우 편안했으며 대시보드는 화려해 보였고 휠에는 엄지손가락 조절 장치가 장식되어 있었습니다.

2012년에 도착한 Mazda6의 GJ 버전은 현대화되고 여전히 보수적인 스타일과 많은 변화를 가져왔습니다. 크게 변하지 않은 것에는 동일한 크기를 유지하는 엔진이 포함되었습니다. 2.5 가솔린의 출력은 15kW 증가했습니다.